Manresa crea un servei municipal de lloguer de bicicletes elèctriques obert al turisme i a la ciutadania que és pioner a l'estat
La previsió és que es posi en marxa al llarg del segon semestre del 2025. El projecte està finançat pels fons europeus Next Generation i té l’objectiu de provocar nous usuaris de la bicicleta a la ciutat, amb un desplegament paral·lel de nous carrils bici.
L’equip de govern de Manresa portarà a aprovació del Ple municipal d’aquest dijous la creació d’un nou servei de lloguer de bicicletes elèctriques que s’espera que estigui operatiu al llarg del segon semestre del 2025. Ho han explicat aquest matí en roda de premsa el regidor d’Empresa, Turisme i Coneixement, Joan Vila Marta, i la regidora de Via Pública i Ciutat Intel·ligent, Mariana Romero Salguero, que han detallat que s’ha optat per fer un servei obert al turisme i també a la ciutadania amb la voluntat que sigui “econòmicament viable” i que contribueixi a fer de Manresa una ciutat més sostenible.
El projecte està valorat en 590.000 euros, que es financen amb una subvenció dels Plans de Sostenibilitat Turística en Destí dels fons europeus Next Generation —impulsats pel Ministeri d’Indústria, Comerç i Turisme i Departament d’Empresa i Treball— uns diners que serviran per implementar el servei i fer la inversió inicial, que haurà d’incloure un mínim de 200 bicicletes, els aparcaments en forquilla que es desplegaran a la ciutat i el local que ha de servir com a punt d’atenció, taller i magatzem. La gestió es traurà a concurs públic.
El servei tindrà dues modalitats: de curta durada i de llarga durada. El lloguer de curta durada és per a períodes màxims d’una setmana i està enfocat als turistes o visitants de la ciutat, mentre que el lloguer de llarga durada serà per períodes mensuals o anuals (amb un màxim de dos anys consecutius) i està destinat a persones que visquin, treballin o estudiïn a Manresa. També es preveuen activitats de foment de la bicicleta lligades al servei i des Manresa Turisme s’oferiran visites per la ciutat dalt d’aquestes bicicletes.
El regidor Vila ha volgut deixar clar que “no es tracta d’un bicing, en el que tu agafes una bici en un lloc i la deixes en un altre", sinó d’un “renting”, en el qual l’usuari llogarà la bicicleta per als dies que necessiti, i serà responsable d’aquella bicicleta. En el preu —que es fixarà més endavant— hi ha incloses reparacions per possibles avaries. Es tracta d’una modalitat “pionera a Catalunya i a l’estat, que ja funciona amb èxit en altres ciutats europees”, ha afirmat el regidor.
En paral·lel al desplegament del servei, s’està treballant en la confecció d’una nova xarxa de carrils bici que permetran construir una ciutat més amable amb la mobilitat de dues rodes. Tal com ha subratllat la regidora Romero, l’objectiu del projecte és provocar nous usuaris de la bicicleta a la ciutat, sumant el projecte turístic i ciutadà dels fons Next Generation amb un nou model de mobilitat urbana que incentivi l’ús de la bicicleta.
