Les obres al carrer Guimerà comencen amb la urbanització del tram entre Neus Català i carrer Carrió

---

Tuiteja

Tret de sortida d’un dels projectes de transformació de l’espai públic més rellevant de les últimes dècades i llargament esperat a Manresa. El proper dilluns, 27 de gener, comencen les obres d’urbanització del carrer d’Àngel Guimerà. La primera fase inclou un tram de 75 metres, entre la plaça Neus Català Pallejà i el carrer Carrió, que tindrà una durada de tres mesos. Les obres al carrer ja no s’aturaran i es preveu que s’acabin totalment el novembre de 2026. Avui s’han fet reunions informatives al veïnat i sector comercial de la zona per informar-los de les afectacions a la mobilitat en aquesta primera fase

Dilluns vinent, 27 de gener, comencen finalment les obres del carrer d’Àngel Guimerà, una de les operacions urbanístiques més importants dels darrers mandats a la ciutat. Els treballs de la primera fase es concentraran, des d’ara i fins al mes d’abril, al tram comprès entre la plaça Neus Català Pallejà i el carrer Carrió. Es tracta d’una part del tram nord del vial (conegut com a Prolongació, entre Neus Català i Bruc), que s’urbanitzarà amb una calçada central i voreres arbrades a banda i banda, més amples que les actuals.

Les obres d’urbanització del carrer Guimerà tenen un cost global de 4,76 milions d’euros i han estat adjudicades a l’empresa manresana Grup Mas.

A diferència de la resta de Guimerà, que serà illa de vianants i s’urbanitzarà amb un sol nivell i amb vegetació i mobiliari urbà a la part central, aquesta part s’urbanitza amb calçada i voreres perquè hi seguirà circulant el trànsit de vehicles i autobusos, un cop el carrer estigui del tot urbanitzat.

L’actuació que comença el dia 27 comprèn 75 metres de carrer. Es guanyarà amplada de voreres, que passaran de 3,75 a 5 metres i seran arbrades. El paviment de la calçada serà aglomerat asfàltic, i el de la vorera, paviment de panot amb una faixa lateral (a la zona dels arbres) de pedra de granit. Aquest tram de carrer té el clavegueram en bones condicions, per la qual cosa no caldrà renovar-lo.

Aquesta és la primera fase del projecte d’urbanització del carrer Guimerà. Les 3 fases següents afectaran el tram nord restant (entre el carrer Carrió i el carrer del Bruc) i tot el tram sud (de Neus Català a la Muralla Sant Domènec) i és previst dur-les a terme amb el següent calendari:

-Fase 1: Neus Català – Carrer Carrió -> Gener – abril 2025

-Fase 2: Carrió – Bruc / St. Joan Baptista de la Salle – Muralla –> Abril – tardor 2025

-Fase 3: Neus Català – Circumval·lació –> Tardor 2025 – Principi d’estiu 2026

-Fase 4: Circumval·lació – St. Joan Baptista de la Salle + St. Joan Baptista de la Salle fins a Bonsuccés –> Principi d’estiu 2026 – novembre 2026

Les afectacions a la mobilitat en aquesta primera fase de les obres (gener-abril 2025 seran les següents:

• A partir del dimecres 22 de gener s'iniciaran els treballs previs, consistents en la senyalització horitzontal de passos de vianants d'obres a Pg. Pere III - Pl. Neus Català (lateral dret) i a carrer Carrió-carrer Guimerà i la prohibició d'una part de l'estacionament al vial conegut com a pàrquing Saclosa, en el tram proper a Plaça Lluís Companys, per a habilitar l'espai com a zona d'aplec de materials.

• A partir del dilluns 27 de gener es tallarà el trànsit de vehicles de carrer Guimerà entre Plaça Neus Català i carrer Carrió, de manera que:

-Es tallarà el trànsit de vehicles del lateral dret (sentit baixada) del 2n tram de Passeig Pere III (des de la Plaça Espanya fins a Guimerà). En aquest tram, es mantindrà l'accés i sortida de vehicles de veïns/es i usuaris del pàrquing Europa, des de la Plaça Espanya. S’eliminarà l’aparcament en aquest tram per tal que els vehicles puguin anar i tornar pel mateix vial.

-L'accés de vehicles al carrer Carrió es mantindrà des de Plaça Lluís Companys.

-Els vehicles autoritzats a accedir al 1r tram de Passeig Pere III lateral dret (costat edifici del Casino), que habitualment accedeixen per Plaça Neus Català, hi accediran per carrer Pompeu Fabra i carrer Cardenal Lluch.

Pel que fa als contenidors d’escombraries, al llarg dels 3 mesos d’obres es reubicaran les següents àrees de recollida:

• Els contenidors de rebuig, orgànica, envasos, paper i vidre del c/ Carrió núm. 37 es reubiquen al núm. 33-35
• Els contenidors de rebuig i orgànica del c/ Àngel Guimerà núm.74 es reubiquen al c/ Carrasco Formiguera núm. 2-4
• Els contenidors d’orgànica i envasos del Passeig Pere III núm. 45 es reubiquen al núm. 48
• Els contenidors de paper i vidre del Passeig Pere III núm. 55 es reubiquen al núm. 48
• Els contenidors de rebuig, orgànica i envasos del Passeig Pere III núm. 57 es reubiquen a Plaça Espanya núm. 1

Avui mateix s’han fet sessions informatives per explicar el projecte, i les afectacions corresponents a la primera fase d’obres als veïns/es de Guimerà i el sector comercial, amb la presència de l’alcalde de Manresa, Marc Aloy Guàrdia; el regidor d’Urbanisme, Carles Garcia Estany; i la regidora de Comerç, Tània Infante Martínez. En les sessions s’han exposat les fases i calendari de les obres, i s’han donat els detalls dels canvis de mobilitat que estarà vigent els propers 3 mesos. Abans de l’inici de cada fase, es faran noves sessions informatives destinades als veïns i comerciants afectats en cada fase.

Per a qualsevol incidència al llarg de les obres, els veïns/es es podran adreçar al telèfon 685 944 321 (encarregat de l’empresa constructora, Grup Mas). També poden trucar als telèfons d’atenció a la ciutadania: 938782302 o 010 o escriure un correu electrònic a guimera@ajmanresa.cat.

Continuen les obres a Cardenal Lluch

L’inici d’obres al carrer Guimerà conviurà amb els treballs que fa uns mesos es van iniciar al carrer Pompeu Fabra, ja reurbanitzat, i que actualment es realitzen al carrer Cardenal Lluch, i que formen part del conjunt d’actuacions de transformació al centre de Manresa.

En aquest sector, a Pompeu Fabra es va renovar la xarxa d’aigua i clavegueram, es van plantar 19 arbres i es van ampliar voreres. Els treballs han passat ara a Cardenal Lluch, mentre que les següents fases correspondran a la plaça Independència i al tram de carrer Saclosa entre Carrió i Bruc.

Per aquests vials circularan les línies de bus (L1, L2 i L3) que actualment circulen per Guimerà i que quan aquest carrer esdevingui illa de vianants ja no hi passaran.

Transformació de l’àrea central de la ciutat

Amb l’inici la setmana vinent de les obres al Guimerà, Manresa haurà donat el tret de sortida a una de les transformacions més importants de l’espai públic que s’han fet al centre de la ciutat en els darrers anys: la conversió del carrer Guimerà en illa de vianants i la reforma i reordenació del trànsit dels seus entorns.

Es tracta d’un dels principals projectes estratègics del mandat. Permetrà guanyar espai per als vianants i noves zones verdes, potenciar el transport públic, racionalitzar el trànsit i reforçar l’àrea central de la ciutat com a lloc de passeig, de lleure i comercial.

En conjunt, la inversió serà de 5,74 milions d’euros, 4,76 dels quals corresponen al carrer Guimerà i al tram del Sant Joan Baptista La Salle i la resta a la reurbanització dels entorns, que suma prop d’un milió d’euros.

Espais urbans de qualitat i per a vianants

Quan finalitzin les obres, el novembre de 2026, en el tram que es convertirà en illa de vianants –entre Muralla del Carme i Neus Català Pallejà– hi haurà un  espai central dedicat als arbres i a la vegetació, i també amb espais de repòs, mentre que els laterals, a tocar dels comerços, es reservaran per al passeig de la ciutadania. Tota l’illa de vianants tindrà paviment a un sol nivell amb un disseny que permetrà que l’aigua de la pluja s’infiltri cap al terreny a les zones arbrades i vegetades.

Pel que fa al tram nord del carrer Guimerà, entre Neus Català i el carrer del Bruc (conegut com a Prolongació), com s’ha esmentat és la fase que ara comença, es reurbanitza a petició del veïnat i incorporarà voreres més amples i nou arbrat. Un cop executat, aquest tram passarà a ser d’un sol sentit de circulació, des de Neus Català fins al carrer del Bruc.

A més a més, s’executen les esmentades actuacions paral·leles, vinculades al nou itinerari del bus, que permetran millorar un tram del carrer Saclosa, la plaça de la Independència, el carrer Cardenal Lluch i el carrer Pompeu Fabra.

El projecte persegueix diversos objectius, entre els quals destaca la conversió de l’àrea central de la ciutat en un espai de referència per a la ciutadania, el teixit comercial i el veïnat. L’actuació permetrà augmentar l’espai dedicat als vianants, reduir l’ús del vehicle privat, fomentar la mobilitat sostenible, pacificar el trànsit i reduir els sorolls i contaminació i que esdevingui un vial arbrat que actuï com a refugi climàtic a l’estiu. En concret, en aquesta primera fase es plantaran 36 acers. D'aquesta la meitat estaran en el tram entre la plaça de Neus Català i Pallejà i l'altra meitat entre el carrer Carrió i la confluència del carrer Guimerà amb els carrers de Barcelona i del Bruc.

Un procés participat

El procés participatiu per afrontar la transformació del carrer es va iniciar el setembre del 2021. Es van fer sessions informatives en el marc dels Consells de Districte, el Consell de Mobilitat i reunions amb comerciants i veïnat. També es va fer una presentació general per donar a conèixer el projecte i enquestes personals o via web (Decidim.cat).

A les sessions informatives hi van participar 169 persones i 637 persones van participar en les enquestes. Majoritàriament, la ciutadania va donar el seu sí a la conversió el carrer en illa de vianants i es va decantar per un Guimerà sense el pas del bus. Un dels canvis més rellevants fruit del procés de participació va ser incloure la transformació del tram entre Neus Català i Bruc, a petició dels veïns i que en un inici no estava prevista. Durant el 2022 la participació va continuar amb el veïnat i el teixit comercial, en unes trobades que van anar servint per definir el caràcter que havia de tenir el carrer i en les quals es van afrontar aspectes com ara el mobiliari, les zones d’arbrat, la il·luminació, els espais de repòs o les zones de càrrega i descàrrega, entre altres. El projecte va ser aprovat inicialment el maig del 2023.

El bus, per fora del Guimerà

El desviament de l’itinerari del bus (L1, L2 i L3) provocarà canvis de sentit en alguns carrers dels entorns. Un cop el Guimerà esdevingui illa de vianants, el bus ja no hi entrarà. Així, a Crist Rei, girarà en sentit Guimerà nord (prolongació) fins a la plaça Lluís Companys i baixarà pel carrer Bruc, Saclosa, Cardenal Lluch i Pompeu Fabra per arribar fins a la Carretera de Cardona i pujar per la Muralla del Carme. El tram del Saclosa entre el carrer del Bruc i la plaça de la Independència, el Cardenal Lluch i el Pompeu Fabra, canviaran el seu sentit de circulació.

Pel que fa a les parades, se suprimirà l’actual que hi ha al carrer Guimerà i se’n faran de noves a la zona de Neus Català, al Pompeu Fabra i a la Muralla del Carme (a la zona de Can Jorba).

(*) Peu de foto: simulació de com serà el tram en el qual ara s'inicien les obres